ЧТО ТАКОЕ АТЭС?

АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ ФОРУМ ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
(АPEC, Asia-Pacific Economic Cooperation Forum) — международная экономическая организация, созданная для развития интеграционных связей между странами бассейна Тихого океана. В настоящее время объединяет экономики 21 страны самого разного уровня развития (Австралия, Бруней, Вьетнам, Гонконг (специальный административный район КНР), Канада, Китайская народная республика (КНР), Индонезия, Малайзия, Мексика, Новая Зеландия, Папуа-Новая Гвинея, Перу, Россия, Сингапур, США, Таиланд, Тайвань, Чили, Филиппины, Южная Корея, Япония).
АТЭС — крупнейшее экономическое объединение (форум), на которое приходится свыше 57% мирового ВВП и 48% объёма мировой торговли.

Партнеры

ДО САММИТА АТЭС
ОСТАЛОСЬ
769 дней
21:55:42
КУРСЫ ВАЛЮТ
1$30.57(+30.57)
1€39.47(+39.47)
100¥36.32(+36.32)
ПОГОДА
  • Владивосток
    13 … 15
  • Уссурийск
    16 … 18
  • Находка
    16 … 18
ГОЛОСОВАНИЕ

Как вы оцениваете эффективность действий различных уровней власти по подготовке к саммиту АТЭС 2012 года?

  • Положительно
  • Удовлетворительно
  • Неудовлетворительно

КОММЕНТАРИИ

150 студентов пройдут практику на строительстве моста через пролив Босфор Восточный

На строительстве мостового перехода на остров Русский одновременно проходят практику учащиеся восьми ВУЗов и работают три студенческих отряда.

В ближайшие дни ожидается прибытие последней группы студентов – из Московского государственного университета путей сообщения.

– Это уже стало одной из наших традиций. Второй год для участия в строительстве к нам приезжают ребята со всей страны, – рассказывает директор филиала ОАО «УСК МОСТ» Алексей Баранов.
– Участие в сооружении объекта такого уровня для будущих инженеров – это бесценный опыт, который не получишь в учебной аудитории. Мы стараемся, чтобы ребята прошли все ступеньки и ознакомились с работой как можно большего числа служб, прониклись своей будущей профессией, вникли во все нюансы. Многие из тех профессионалов, которые сейчас возводят уникальный мост на остров Русский, начинали свою трудовую биографию на БАМе. Наверное, мы как никто другой понимаем, что для молодых специалистов объект подобного уровня и масштаба может стать отправной точкой не только в профессиональной карьере, но и в целом в жизни.

Практика для студентов, по традиции, начинается с экскурсии по объекту. Последние из прибывших – студенты 3-го курса Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ) – целый день осматривали стройплощадки мостового перехода.

– Экскурсии по стройплощадке проходят для всех вновь прибывших в обязательном порядке. Длинна мостового перехода составит 3100 метров и различные работы идут на всех участках стройплощадки. Студентам полезно увидеть все своими глазами. Поэтому передвигаемся мы пешком, и на экскурсию уходит много времени. Так ребята получают наиболее полную информацию о ходе работ, – поясняет, выступивший в роли экскурсовода, ведущий инженер отдела технического надзора Геннадий Величко. – Надо сказать, что мне пришлось ответить не на один десяток вопросов. Студентов интересует все: от того, почему было принято решение строить мост именно на полуострове Назимова, до того, какое антикоррозийное покрытие применяется для защиты металлоконструкций.

Производственную практику на строительстве мостового перехода через пролив Босфор Восточный проходят студенты со всех концов России – Москвы, Новосибирска, Томска, Иркутска, Омска, Хабаровска. Все они будущие строители, учатся по специальностям «Мосты и тоннели», «Гидротехническое строительство», «Промышленное и гражданское строительство». Уже сейчас на строительстве крупнейшего в мире вантового моста занят 141 студент, а всего за лето практику в филиале ОАО «УСК МОСТ» в г. Владивостоке пройдет 150 человек.